更新日期:2020-02-08 15:44
當下出行發(fā)展非常迅速的高鐵以速度得到了大眾的青睞,鐵路學校近年類是不少學子報考的方向,而且在不斷的發(fā)展中國家對鐵路行業(yè)也給予了很大的支持,所以高鐵方面的人才需求量非常大,所以有很多的學生就想學習這方面的專業(yè),那么就要選擇一所好的學校,建議大家選擇大專院校學習,這樣所學的知識更全面。
貴州航空工業(yè)技師學院建校三十多年來,經過幾代人勵精圖治、薪火相傳,學院不斷發(fā)展壯大,實現了普通技工學校、省部級重點技工學校、國家級重點技工學校、高級技工學校、 技師學院等幾個臺階的跨躍,走上了一條可持續(xù)良性發(fā)展的軌道,累計培養(yǎng)了2萬多名中、高級技能人才,受到企業(yè)和社會的廣泛贊譽。
2006年國家勞動和社會保障授予學院“國家技能人才培育突出貢獻獎”榮譽稱號,2008年被評為首批國家高技能人才培養(yǎng)示范基地。
2010年省教育廳批準我院為“中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學校”,2014年獲得“全國教育系統(tǒng)先進集體榮譽稱號”,2016年獲得省教育廳實施教育“9+3”計劃先進單位。
當前,職業(yè)教育面臨著前所未有發(fā)展時期,學院的就業(yè)形勢呈現供不應求的可喜局面,就業(yè)率連續(xù)5年達到100%。近年來,學院為了抓住職業(yè)教育發(fā)展的大好機遇,提出了“產業(yè)化發(fā)展、企業(yè)化運作、社會化服務、軍事化管理”跨越式發(fā)展思路,努力把學院辦成省內一流、國內知名的職業(yè)技術院校。
為此,學院提出“以學生為中心,以技能為重點,以服務為宗旨,以就業(yè)為導向”的辦學方針,培養(yǎng)學生良好的道德修養(yǎng)、過硬的文化知識、扎實的專業(yè)技能、滿意的工作崗位、廣闊的發(fā)展前景是我們孜孜以求的目標和動力。指導學生學會學習、學會做人、學會做事、學會工作,使之成為適應企業(yè)和社會所需要的現代職業(yè)人。
貴州交通職業(yè)技術學院是經貴州省人民政府批準成立,國家教育部備案的全日制公辦普通高校。
學院是一所以交通為特色的綜合性高職院校,也是貴州省目前唯一的國家示范性高職,2017年,學院成為貴州省首批優(yōu)質高職院校立項建設單位,第二批現代學徒制試點單位。
學院目前設陽關、清鎮(zhèn)、長嶺三校區(qū),占地面積1680余畝,下設七系(道路與橋梁工程系、汽車工程系、管理工程系、建筑工程系、信息工程系、機械電子工程系、物流工程系)、二部(基礎教學部、成人教育部)、一校(駕駛技工學校)、一院(貴州交通技師學院),開設專業(yè)涵蓋交通運輸領域及相關行業(yè),其中道路橋梁工程技術、汽車運用技術、建筑工程技術、工程機械控制技術四個專業(yè)為國家高職高專示范專業(yè)。全日制在校生16000余人。
多年來,學院秉承“知行合一、德技雙馨”的校訓,堅持“依托行業(yè),特色辦學;協同創(chuàng)新,開放共享”的辦學思路,傳承與創(chuàng)新“廠中校、校中廠,做中學、學中做”的模式,得到社會及國家認同,被譽為職教的“貴州交院模式”。
道路與鐵道工程是交通運輸工程的二級學科,主要開展路面結構合理性和材料性能研究、公路工程病害分析與防治、路基與路面新材料開發(fā)與應用、公路工程環(huán)保和景觀設計、公路工程施工工藝等方面的研究。研究內容既可以是交通運輸工程方向的,如線路設計、線網規(guī)劃等;也可以是土木工程里面的,如路基邊坡設計、路面結構、鐵道結構設計等,因此,很多學校在土木工程學院開設該專業(yè)。
在國內當前的交通發(fā)展環(huán)境下,傳統(tǒng)的公路建設已有了較為成熟的體系,而傳統(tǒng)鐵路設計、建設、維護所需要的高技術人才則需求不足,該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設了,這算是一個比較新的方向,但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨,所以形勢一片大好。
大專性質的鐵路學校是有很多的,但因為招生限制,初中畢業(yè)的學生只能選擇中專或三加二模式,只有高中生才可以直接就讀大專鐵路學校,選擇鐵路學校就讀的原因有很多,主要原因也都是想要學一門可靠的技術好就業(yè)。且現在高鐵、鐵路這一方面的發(fā)展也非常好。