學(xué)生的就業(yè)發(fā)展其實(shí)最重要的決定因素是學(xué)生學(xué)習(xí)的專業(yè)，而學(xué)校是提供了一個(gè)學(xué)生和單位相互選擇的平臺(tái)，所以要說想要知道學(xué)生就業(yè)好的學(xué)校，自然需要了解學(xué)校開設(shè)的專業(yè)。我國的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，同時(shí)也帶動(dòng)了鐵路行業(yè)的進(jìn)步，目前對(duì)于鐵路行業(yè)的相關(guān)人才的需求比較高，基本上呈現(xiàn)人才緊缺的狀態(tài)，因此鐵路專業(yè)的畢業(yè)生在就業(yè)上比較好找工作。

鐵路專業(yè)就業(yè)前景好

隨著我國鐵路行業(yè)機(jī)車、車輛、線路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界，國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理及車輛設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、檢修、調(diào)度、駕駛等高級(jí)技術(shù)人員也身價(jià)倍增。

在國內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了，這算是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨，所以形勢(shì)一片大好。

城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關(guān)。隨著人口向城市的集聚，諸多二三線城市、省會(huì)城市，甚至三四線城市開始著手考慮或已通車城軌事宜，所需人才越來越多，大家的就業(yè)機(jī)會(huì)就更多了。

襄陽哪個(gè)鐵路學(xué)校比較好

其實(shí)各有優(yōu)勢(shì)，只要想報(bào)讀鐵路學(xué)校，首先選擇一個(gè)合適你們自己的專業(yè)，再看哪所學(xué)校開辦這個(gè)專業(yè)比較好比較有特殊，在選擇哪所學(xué)校，現(xiàn)在人的思想就是，不論是選擇學(xué)校還是選擇專業(yè)，都是希望選擇對(duì)自己來說最適合和最好的，這是所有學(xué)生都希望的事情，那么選擇專業(yè)可以根據(jù)自己的興趣來選擇。

湖北科技工程技工學(xué)校成立于1974年，經(jīng)過40余年的發(fā)展，已經(jīng)由當(dāng)初一所企業(yè)開辦的技工學(xué)校，發(fā)展成以培養(yǎng)機(jī)電、汽車、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、紡織服裝專業(yè)為主，辦學(xué)規(guī)模達(dá)到1500人的國家級(jí)重點(diǎn)技工學(xué)校，學(xué)校位于襄陽市高新產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

湖北科技工程技工學(xué)校就業(yè)情況

學(xué)校堅(jiān)持"出校門即出師門"的培養(yǎng)目標(biāo)，大力推行一體化教學(xué)模式改革，為每一個(gè)專業(yè)配套建設(shè)專門的實(shí)驗(yàn)室和實(shí)習(xí)車間。同時(shí)學(xué)校通過引企入校的校企合作模式，將企業(yè)文化引入校園，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)企業(yè)的適應(yīng)能力，學(xué)生就業(yè)率達(dá)到100%，首次安置穩(wěn)定率達(dá)到90%以上。

學(xué)校未來發(fā)展的目標(biāo)是：結(jié)合襄陽市建設(shè)國家電子商務(wù)示范城市，分步實(shí)施"一園兩基地兩區(qū)四集群"的戰(zhàn)略規(guī)劃，充分發(fā)揮學(xué)校地域優(yōu)勢(shì)，通過校企、校校合作方式，將學(xué)校建設(shè)成襄陽市電子商務(wù)中高級(jí)人才的培養(yǎng)基地。

鐵路專業(yè)的工作環(huán)境優(yōu)雅舒適，對(duì)于鐵路專業(yè)的畢業(yè)生來說，是比較穩(wěn)定和舒適的選擇，并且鐵路專業(yè)畢業(yè)生多數(shù)是從事鐵路乘務(wù)員的工作，福利待遇好，收入可觀。建議大家選擇專業(yè)是要根據(jù)自己的興趣愛好選擇，而不是哪個(gè)好就選擇讀哪個(gè)專業(yè)，最后的選擇還是應(yīng)該根據(jù)自己的情況來選擇。