更新日期：2021-05-27 13:48
說起就業(yè)這個(gè)問題，是當(dāng)下社會(huì)比較嚴(yán)峻的問題。因?yàn)槿绻麑W(xué)歷不高，自己也沒有專業(yè)技術(shù)的話，那工作肯定是一個(gè)很棘手的問題。但是現(xiàn)在一般的中專學(xué)校都是跟相關(guān)的公司有校企合作的。所以同學(xué)們只要報(bào)考一個(gè)好一點(diǎn)的中專學(xué)校，學(xué)校一般都有校企合作，這樣就不用擔(dān)心自己的就業(yè)問題哦!
不能說最好，不過大部分的中專學(xué)校都是有校企合作的。
河北工程職業(yè)技工學(xué)校地處河北省省會(huì)石家莊，成立于2005年，是一所經(jīng)河北省人力資源和社會(huì)保障廳批準(zhǔn)成立的綜合類全日制中職學(xué)校。學(xué)校教學(xué)資源優(yōu)良，設(shè)備齊全，師資力量雄厚，環(huán)境優(yōu)美。
是省人力資源和社會(huì)保障廳指定評(píng)選的“就業(yè)再就業(yè)培訓(xùn)基地”、“安置就業(yè)優(yōu)秀單位”，中國市場(chǎng)品牌戰(zhàn)略論壇組委會(huì)評(píng)選的“全國十佳職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校首選品牌”。
學(xué)校結(jié)合當(dāng)前社會(huì)的行業(yè)發(fā)展形勢(shì)特開設(shè)“鐵路運(yùn)輸類”、“計(jì)算機(jī)類”、“機(jī)電類”、“幼師類”、“汽修類”、“會(huì)計(jì)類”、“消防工程類”、“紡織服裝類”等熱門專業(yè)，數(shù)年來為社會(huì)各行各業(yè)輸送了大量的人才，獲得了社會(huì)各界的一致好評(píng)。
講師組合授課，分組實(shí)踐，全職班主任全方位教育管理，漸進(jìn)式教學(xué)，免費(fèi)重修機(jī)制，幵設(shè)熱門專業(yè)，100%安置就業(yè)，濃厚的校園文化氣氛，豐富多彩的校園生活， 就業(yè)與升學(xué)相結(jié)合。
電氣化鐵道供電
近兩年來，鐵路專業(yè)已經(jīng)成為了名副其實(shí)的最火的專業(yè)。各大城市間都在修高鐵，中國網(wǎng)1月2日訊 中國鐵路總公司工作會(huì)議2018年1月2日在北京召開。鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在會(huì)上作了《交通強(qiáng)國 鐵路先行 為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)》的報(bào)告，總結(jié)了2017年工作，分析了面臨的形勢(shì)，部署了2018年以及今后一個(gè)時(shí)期鐵路重點(diǎn)工作。
陸東福指出，到2020年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬公里左右，基本覆蓋20萬人口以上城市;其中高鐵3萬公里左右，覆蓋80%以上的大城市;中西部(含東北三省)鐵路11.2萬公里左右。
復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%。力爭(zhēng)到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右;到2035年，率先建成發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，為基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化提供強(qiáng)大運(yùn)輸保障。
進(jìn)而使中國鐵路成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要標(biāo)志和組成部分,僅2016就增加了5萬多名鐵道崗位,因此,鐵道專業(yè)的就業(yè)前景十分廣闊。
我們學(xué)校的鐵路專業(yè)覆蓋鐵路方向與高鐵方向。包括技術(shù)類崗位和運(yùn)營(yíng)類崗位。崗位工資高，頂崗實(shí)習(xí)期間在2500以上，畢業(yè)轉(zhuǎn)正月收入在5000元以上，五險(xiǎn)一金。名副其實(shí)的金藍(lán)領(lǐng)職業(yè)。
鐵路運(yùn)營(yíng)方向是高鐵和動(dòng)車的方向。工作環(huán)境好，工作輕松。每一個(gè)月里面有半個(gè)月的休息時(shí)間。鐵路班次出勤。頂崗實(shí)習(xí)期間2000元以上，畢業(yè)轉(zhuǎn)正月收入可達(dá)到4000——10000元/月。
鐵路工作穩(wěn)定，收入高，福利好。且人才缺口大，是職業(yè)教育里名副其實(shí)的鉆石專業(yè)。
招收對(duì)象：初中畢業(yè)生，只限男生。
課程設(shè)置：電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、自動(dòng)控制原理、計(jì)算機(jī)接口技術(shù)、電機(jī)與拖動(dòng)、電力電子技術(shù)、鐵道供電、單片機(jī)原理與應(yīng)用、可編程控制器及其應(yīng)用、檢測(cè)與傳感技術(shù)、信號(hào)基礎(chǔ)、電子電路實(shí)訓(xùn)、電氣安裝實(shí)訓(xùn)等
就業(yè)方向：中鐵電氣化局、中鐵十四局、中鐵九局、(北京、上海、天津、蘇州等)地鐵維管分公司、濟(jì)南維管段、榆林供電段、邯黃鐵路維管公司、呼和浩特維管段、華北電網(wǎng)等。
軌道車司機(jī)
近兩年來，鐵路專業(yè)已經(jīng)成為了名副其實(shí)的最火的專業(yè)。各大城市間都在修高鐵，中國網(wǎng)1月2日訊 中國鐵路總公司工作會(huì)議2018年1月2日在北京召開。鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在會(huì)上作了《交通強(qiáng)國 鐵路先行 為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)》的報(bào)告，總結(jié)了2017年工作，分析了面臨的形勢(shì)，部署了2018年以及今后一個(gè)時(shí)期鐵路重點(diǎn)工作。
陸東福指出，到2020年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬公里左右，基本覆蓋20萬人口以上城市;其中高鐵3萬公里左右，覆蓋80%以上的大城市;中西部(含東北三省)鐵路11.2萬公里左右，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%。
力爭(zhēng)到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右;到2035年，率先建成發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，為基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化提供強(qiáng)大運(yùn)輸保障。
進(jìn)而使中國鐵路成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要標(biāo)志和組成部分,僅2016就增加了5萬多名鐵道崗位,因此,鐵道專業(yè)的就業(yè)前景十分廣闊。
我們學(xué)校的鐵路專業(yè)覆蓋鐵路方向與高鐵方向。包括技術(shù)類崗位和運(yùn)營(yíng)類崗位。崗位工資高，頂崗實(shí)習(xí)期間在2500以上，畢業(yè)轉(zhuǎn)正月收入在5000元以上，五險(xiǎn)一金。名副其實(shí)的金藍(lán)領(lǐng)職業(yè)。
鐵路運(yùn)營(yíng)方向是高鐵和動(dòng)車的方向。工作環(huán)境好，工作輕松。每一個(gè)月里面有半個(gè)月的休息時(shí)間。鐵路班次出勤。頂崗實(shí)習(xí)期間2000元以上，畢業(yè)轉(zhuǎn)正月收入可達(dá)到4000——10000元/月。
鐵路工作穩(wěn)定，收入高，福利好。且人才缺口大，是職業(yè)教育里名副其實(shí)的鉆石專業(yè)。
招收對(duì)象：初中畢業(yè)生，只限男生，裸眼視力1.0以上。
課程設(shè)置：鐵道概論，內(nèi)燃機(jī)車總體，柴油機(jī)，制動(dòng)機(jī)、鐵路技規(guī)、電傳動(dòng)、軌道車運(yùn)用與檢修、機(jī)械制圖、機(jī)械基礎(chǔ)、鉗工實(shí)訓(xùn)。
就業(yè)方向：鐵路機(jī)務(wù)段、鐵路供電段、各鐵路工程局、電氣化總公司下屬維管段等。
以上內(nèi)容就是小編給大家推薦的一所中專學(xué)校和學(xué)校的一些專業(yè)。小編覺得河北工程學(xué)校還是很不錯(cuò)的，而且上面小編也給大家介紹了學(xué)校的特色專業(yè)。這些專業(yè)如果學(xué)好了的話，肯定是好好就業(yè)的，而且軌道車司機(jī)這個(gè)職業(yè)，薪資也是非?？捎^的。而且在有想法或者想要更高的學(xué)歷，同學(xué)們可以在拿到中專畢業(yè)證之后去繼續(xù)升學(xué)報(bào)考大專。
