無(wú)論怎樣一定要多讀一點(diǎn)書(shū)，初中畢業(yè)太小了，年齡不夠，社會(huì)經(jīng)驗(yàn)也不足，很容易被社會(huì)淘汰的。初中畢業(yè)后選擇一個(gè)合適的中專(zhuān)學(xué)校是合適的。很多學(xué)校會(huì)入學(xué)就開(kāi)始簽訂學(xué)多家用人單位簽訂合同，按照合作企業(yè)接下來(lái)兩到三年的用人計(jì)劃，制定招生計(jì)劃，讓兩者形成正比，保證鐵道運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的就業(yè)率及穩(wěn)定性。

鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)

鐵路信號(hào)專(zhuān)業(yè)是面向鐵路集團(tuán)、地鐵公司，培養(yǎng)德、智、體、美、勞、技全面發(fā)展，掌握鐵路、地鐵運(yùn)輸規(guī)則，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)設(shè)備安裝、調(diào)試操作規(guī)定，從事鐵路信號(hào)相關(guān)設(shè)備的安裝、維護(hù)、維修及改造工作?，F(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，使得鐵路信號(hào)逐步向電子化、數(shù)字化發(fā)展。所有的列車(chē)信息、道岔經(jīng)路、信號(hào)顯示通過(guò)鐵路信號(hào)系統(tǒng)及時(shí)準(zhǔn)確的傳遞到信號(hào)控制臺(tái)和微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備。

 

就業(yè)前景

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的展開(kāi)，用人單位勞動(dòng)用工制度發(fā)作了改動(dòng)，人才供需態(tài)勢(shì)有了基本性的變化，社會(huì)對(duì)技藝型人才素質(zhì)的請(qǐng)求越來(lái)越高，企業(yè)需求能夠直接進(jìn)入到消費(fèi)一線(xiàn)的工作人員，請(qǐng)求畢業(yè)生分開(kāi)校門(mén)馬上就能頂崗作業(yè)。

就鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)而言，畢業(yè)生主要是面向國(guó)鐵、中央鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號(hào)器材消費(fèi)等部門(mén)。因而，要從順應(yīng)中國(guó)鐵路未來(lái)展開(kāi)需求動(dòng)身，遵照“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以才干為本位”的準(zhǔn)繩,以培育從事鐵道信號(hào)技術(shù)設(shè)備消費(fèi)、施工和維護(hù)工作的一線(xiàn)技術(shù)人員為目的，肯定鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)適用型人才的培育計(jì)劃。

就業(yè)方向

鐵道通訊信號(hào)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)范疇包括：畢業(yè)生主要面向城市軌道交通站場(chǎng)技術(shù)支持和技術(shù)效勞崗位，學(xué)生畢業(yè)后主要從事城市軌道交通通訊與信號(hào)工程勘察設(shè)計(jì)、工程概預(yù)算、工程施工與監(jiān)理、通訊與信號(hào)設(shè)備裝置與維護(hù)等工作。

培養(yǎng)就有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)，通過(guò)職業(yè)技能的培訓(xùn)和綜合素質(zhì)的全面提高，使學(xué)生掌握從事鐵路服務(wù)相關(guān)領(lǐng)域。根據(jù)2018年與鐵路有相關(guān)專(zhuān)業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，鐵路相關(guān)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。但是同學(xué)們要根據(jù)自身的情況，一定要了解清楚每門(mén)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)課程、培養(yǎng)目標(biāo)、就業(yè)方向等情況，選擇適合自己學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)來(lái)進(jìn)行專(zhuān)研。