每個(gè)學(xué)校都有自己的優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有好壞之分。每位同學(xué)，在選擇學(xué)校的時(shí)候，只有結(jié)合自己的情況，來(lái)選擇自己適合的，就是最好的?，F(xiàn)在的鐵路學(xué)校很多，一定要找一個(gè)專業(yè)的學(xué)校，這樣才能學(xué)到專業(yè)的知識(shí)。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院就業(yè)前景

學(xué)院先后為11個(gè)鐵路局、16個(gè)工程局、12個(gè)地鐵企業(yè)、7個(gè)地方鐵路公司等大型企業(yè)進(jìn)行訂單培養(yǎng)，訂單比例65.7%，2009-2012年畢業(yè)生就業(yè)率平均達(dá)99.2%。

學(xué)院構(gòu)建了“234N”就業(yè)與創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)體系，招生就業(yè)形成了“出口暢，進(jìn)口旺”的良性循環(huán) 。

目前，學(xué)院正積極發(fā)揮行業(yè)背景深厚和地方政府鼎力支持的雙重優(yōu)勢(shì)，借外力壯實(shí)力、聯(lián)企業(yè)強(qiáng)內(nèi)涵，齊心協(xié)力促改革，凝神聚力謀發(fā)展，努力為鐵路現(xiàn)代化建設(shè)和湖南省“四化兩型”建設(shè)提供人才支撐和智力支持，朝著“全國(guó)一流、特色鮮明”的高職學(xué)院奮勇邁進(jìn)。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資力量

學(xué)院依托鐵路主體專業(yè)不斷豐富合作辦學(xué)模式，初步建立起政行企校“四位一體”長(zhǎng)效合作機(jī)制。擁有一支以高鐵專家——沈志云兩院院士為引領(lǐng)、專業(yè)技術(shù)精、服務(wù)能力強(qiáng)、行業(yè)知名度高的專兼結(jié)合的教師隊(duì)伍?，F(xiàn)有教師540多人，其中全國(guó)優(yōu)秀教師2名，鐵道部“火車頭獎(jiǎng)?wù)?rdquo;3名，省級(jí)專業(yè)帶頭人2名，省優(yōu)秀雙師型教師2名，衡陽(yáng)市專家院士和學(xué)科帶頭人各1名，雙師教師達(dá)85%。擁有國(guó)家注冊(cè)一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師、一級(jí)建造工程師、巖土工程師、路橋工程師、監(jiān)理工程師、工程造價(jià)師等證書的專業(yè)教師150多人。

不管選擇哪所學(xué)校，都是需要自己去努力的?，F(xiàn)在社會(huì)上很多大學(xué)生畢業(yè)都會(huì)面臨就業(yè)困難，因?yàn)樯鐣?huì)上很多專業(yè)的技術(shù)人員都是已經(jīng)達(dá)到飽和狀態(tài)了，但是鐵路行業(yè)卻能獨(dú)善其身。