達州萼山職業(yè)技術(shù)學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)介紹:

航空服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)有較強英語水平，有靈活的協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力，能熟練掌握民航服務(wù)理論和基本技能，適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要，能從事國內(nèi)外民航服務(wù)的復(fù)合型、技能型、應(yīng)用型高級航空人才。

目前全美航空公司從業(yè)人員超過70萬人，而我國的從業(yè)人員不足20萬，有近50萬人的缺口。

這個數(shù)字也許會根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將短缺。

人才的短缺在很大程度上制約了民航業(yè)的發(fā)展。

去年以來，南方航空、海南航空、深圳航空、廈門航空等國內(nèi)航空公司相繼展開了大規(guī)模的招聘活動;一些民營航空公司展開人才大戰(zhàn)，高薪挖角。

民航人才爭奪戰(zhàn)已經(jīng)打響!我國民航業(yè)真正迎來了行業(yè)發(fā)展的黃金時代。

未來5年，中國將成為世界上最大的航空行業(yè)增長國，或?qū)⑿陆ɑ蚋慕C場140座，其中新建機場50座，按照國際經(jīng)濟組織測算，每年將增加就業(yè)崗位200萬個。

由于專業(yè)培養(yǎng)航空服務(wù)人才的院校不多，航空服務(wù)專業(yè)的畢業(yè)學(xué)生遠遠不能滿足航空市場所需，民航就業(yè)前景廣闊。

除了航空服務(wù)專業(yè)，達州萼山職業(yè)技術(shù)學(xué)校還開設(shè)了數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、鐵路運輸管理、學(xué)前教育等專業(yè)。

達州萼山職業(yè)技術(shù)學(xué)校:

達州萼山職業(yè)技術(shù)學(xué)校簡介

達州萼山職業(yè)技術(shù)學(xué)校是經(jīng)達州市教育局批準的一所全日制普通中等專業(yè)技術(shù)學(xué)校，直屬萬源教育局管理，成立于2008年。學(xué)校堅持學(xué)歷教育與技能培訓(xùn)并舉，實行“雙證書”制度，拓寬專業(yè)層面，主要培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)等一線的中級應(yīng)用型人才。

達州萼山職業(yè)技術(shù)學(xué)校位置

學(xué)校坐落在萬源市火車站旁，原鐵路中學(xué)校區(qū)，地理位置優(yōu)越。校園綠樹成蔭、環(huán)境優(yōu)美、功能齊全，是一所全封閉、軍事化管理的全日制中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校。其占地面積為16800㎡，總建筑面積3546㎡。

達州萼山職業(yè)技術(shù)學(xué)校理念

學(xué)校以全新的教育理念為指導(dǎo)，構(gòu)建起多層次，多渠道，多形式的招生模式。實行多元化的學(xué)生就業(yè)服務(wù)體系，為實現(xiàn)畢業(yè)生充分就業(yè)提供了方便可靠的優(yōu)勢平臺。

學(xué)校堅持“以質(zhì)量求生存，以特色求發(fā)展”，重視學(xué)生實踐能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，重視職業(yè)技能的訓(xùn)練，強化實驗實訓(xùn)環(huán)節(jié)，本著適應(yīng)需求，與時俱進，發(fā)展優(yōu)勢，堅持特色，規(guī)范辦學(xué)，嚴格管理，保證質(zhì)量的辦學(xué)原則，充分發(fā)揮學(xué)校學(xué)科門類齊全和師資力量雄厚的優(yōu)勢，為國家培養(yǎng)了大量合格的專業(yè)人才，贏得了社會各界的一致好評。我們計劃在2011年加大投資改善教學(xué)設(shè)備和實作條件，全面提升辦學(xué)水平，打造一流中職學(xué)校。

達州萼山職業(yè)技術(shù)學(xué)校管理

學(xué)校實行理事會領(lǐng)導(dǎo)下的校長負責(zé)制。理事會充分相信一線的校長與教師，放手讓他們?nèi)ソ?jīng)營。他們站在服務(wù)教師、服務(wù)學(xué)生、服務(wù)社會的高度，做好服務(wù)工作，決心把達州萼山職業(yè)技術(shù)學(xué)校辦好、辦久、辦精。他們讓利學(xué)生，讓利社會，把辦學(xué)中的積累，全部投入到學(xué)校建設(shè)提高教師待遇與保障中，贏得了全體教師與社會的信任與尊重。萼山職校從此走向了更規(guī)范的軌道，為學(xué)校的持久穩(wěn)定發(fā)展奠定了更扎實的基礎(chǔ)。