四川鐵路學校要多少分?鐵路學校每年招收分數(shù)線是不一樣的，不過每年的分數(shù)也并不算高。大概是300左右。其實除了四川的鐵路學校，其他地區(qū)的鐵路學校也是不錯的。同學們可以咨詢下鐵路方面的學校，四川有很多鐵路學校，開設的專業(yè)也很多，有航空、鐵路、幼教、汽車等特色專業(yè)，同學們有感興趣的學校，都可以實地到學校咨詢下。

鐵路類各個專業(yè)就業(yè)方向

鐵路客運服務(高鐵乘務)就業(yè)方向：學生畢業(yè)后主要面向鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或者其他旅客運輸企業(yè)從事相關領域工作。

電氣化鐵道供電(軌道供電)專業(yè)就業(yè)方向：畢業(yè)生面向中鐵電氣化局、中鐵建筑總公司電氣化局、城市軌道交通、鐵路變電所等單位從事供電系統(tǒng)的施工、安裝、運行、維修和調(diào)試工作。

軌道電源專業(yè)就業(yè)方向：主要培養(yǎng)鐵路供電設備的建設，安裝，運行，維護，聯(lián)絡網(wǎng)建設與維護，電力調(diào)度等專業(yè)技術人員。學生畢業(yè)后，一般電力調(diào)度和運行，牽引變電站設備調(diào)試，聯(lián)絡網(wǎng)絡安裝和維護，故障分析和處理。

鐵路通信信號專業(yè)就業(yè)方向：主要用于培訓軌道交通信號的運行維護，室內(nèi)外信號設備的調(diào)試和監(jiān)控，設備故障分析和專業(yè)技術人員的消除。學生畢業(yè)于信號設備的構建，操作，測試，調(diào)試，維護和故障排除。

鐵路工程測量(線路工程)專業(yè)就業(yè)方向：畢業(yè)生面向鐵路工務、鐵路工程、國家測繪等單位從事鐵路線路、橋涵、隧道、建筑、設施的測繪、結構施工、維護等。

鐵路行業(yè)工作崗位

1、機務段：務段是鐵路運輸系統(tǒng)的主要行車部門，主要負責鐵路機車(俗稱“火車頭”)的運用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、段修)的行車單位。

2、車輛段：車輛段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，主要負責列車車輛(不包含機頭)的運營、整備、檢修等工作。

3、客運段：客運段是鐵路系統(tǒng)的重要部分之一，主要負責旅客列車工作人員的管理工作。客運段擔當本局管內(nèi)的旅客列車的服務(包括內(nèi)旅客列車乘務工作和餐飲服務)。

4、貨運段：貨運段負責貨運列車貨運服務等工作

5、工務段：工務段是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負責鐵路線路及橋隧設備的保養(yǎng)與維修工作。工務段實行段、車間、班組三級管理制度，下設若干線路車間、橋梁車間、重點維修車間、綜合機修車間、運輸車間等專業(yè)車間。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務段職責范圍。

6、電務段：電務段是鐵路系統(tǒng)的一個重要機構，負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位，通俗點講，就是負責那個“交通紅綠燈”的單位。電務段的職責是維護信號設備使信號正常顯示，維護轉轍機及道岔使道岔扳動正常，確保列車正常運行。

7、建筑段：建筑段負責管內(nèi)鐵路配套站房建設及維修保養(yǎng)等工作。

8、車務段：車務段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，負責列車運營控制指揮，車務段管理車站貨運等業(yè)務，管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的運行監(jiān)控。保證客運、貨運的正常運營，指揮列車、機車的運行，保證運營收入的正常回收。

不同層次的學校有著不同的分數(shù)線。分數(shù)低的學生照樣也是有學?？梢宰x的，但你不要有這樣的心理，學習好的學生還是會有更多的選擇，也會有更好的發(fā)展方向，你要清楚社會是復雜的，想要有所成果不是說努力了就可以的，機遇也很重要。